Irak | Guerre ouverte entre le Premier ministre et les Kataeb Hezbollah

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Et pour ne rien arranger, la Justice irakienne vient de rendre public un mandat d’arrêt visant le fils du commandant des Kataëb Hezbollah. Imed Bahri Selon le journal londonien arabophone Al-Quds al-Arabi , les Brigades du Hezbollah (Kataëb Hezbollah) —l’une des factions armées irakiennes intégrées à la coalition de la «Résistance islamique » pro-iranienne— ont durci le ton à l’égard du Premier ministre irakien Ali al-Zaidi. Cette escalade intervient après la diffusion d’informations suggérant l’implication de ces brigades dans des contrats liés à l’aéroport de Mossoul et l’Autorité de l’industrialisation militaire. Tout en rejetant ces accusations, le groupe a décidé de rendre la pareille en exigeant des explications sur la fortune qu’Ali al-Zaidi aurait amassée en dix ans, estimée à 13 milliards de dollars (chiffre avancé par la milice sans preuve ni justification).

"Nous affirmons catégoriquement que les Brigades du Hezbollah n’entretiennent aucune relation, aucun partenariat et n’exercent aucune médiation —ni de près ni de loin— avec l’Autorité de l’industrialisation militaire"

"appliquer la loi sans sélectivité ni favoritisme"

Ali al-Zaidi avait ordonné l’annulation des contrats de trois entreprises opérant à l’aéroport de Mossoul, en raison de leurs liens avec des «entités armées» et a préconisé leur attribution à des sociétés internationales. Accusation mutuelle d’enrichissement illicite Abu Mujahid Assaf, responsable de la sécurité au sein des Brigades du Hezbollah, a qualifié de «mensonge éhonté» les allégations selon lesquelles le groupe bénéficierait de contrats au sein des aéroports. Il a ajouté: «Nous affirmons catégoriquement que les Brigades du Hezbollah n’entretiennent aucune relation, aucun partenariat et n’exercent aucune médiation —ni de près ni de loin— avec l’Autorité de l’industrialisation militaire» . S’adressant à Hassan al-Zaidi —responsable des médias et de la sécurité au bureau du Premier ministre et par ailleurs son frère— il a déclaré sur un ton goguenard : «Toutes vos allégations concernant des investissements, des entreprises ou autres -qu’elles soient fondées ou purement calomnieuses- nous vous les offrons ainsi que tous les biens qui y sont associés. Considérez cela comme un ‘‘cadeau’’ de la part des Brigades, peut-être cela comblera-t-il votre avidité, vous dont les yeux ne seront jamais rassasiés» . Dans le même communiqué, il s’est interrogé sur l’origine de la fortune qu’il a attribuée au Premier ministre irakien : «Comment a été bâtie votre immense empire financier qui s’élève à plus de 13 milliards de dollars ?

Et comment cette richesse a-t-elle pu être amassée en l’espace de seulement dix ans ? Peut-être que la réponse pourrait aider les jeunes travailleurs à gagner leur vie» . Abu Mujahid Assaf a appelé la Commission d’intégrité à «appliquer la loi sans sélectivité ni favoritisme» , en posant la question suivante: «Si Alia Nassif (ancienne députée) est en détention pour des infractions ayant permis d’accumuler 4 milliards de dinars irakiens (2,6 millions de dollars) , si Al-Sayhoud (député) est incarcéré pour 300 millions de dinars (198 000 dollars) et Hussein Talib pour 40 milliards (26 millions de dollars) , ne pourriez-vous pas, par courtoisie, demander à M. Al-Zaidi: D’où tenez-vous tout cela ?» . Le responsable de la sécurité des brigades du Hezbollah s’est également interrogé sur la provenance des fonds en question, demandant : «Ces 13 milliards de dollars proviennent-ils des contrats d’approvisionnement du système de rationnement alimentaire ? Ou ont-ils été accumulés grâce aux contrats de restauration destinés à l’armée irakienne —au sein du ministère de la Défense— alors même que les soldats se plaignent jour et nuit de la mauvaise qualité de la nourriture ?

Ou bien s’agit-il de transactions et d’autres procédés qu’il ne convient pas d’évoquer pour l’instant ?» . Irak | Entre Washington et Téhéran, l’impossible grand écart d’Al-Zaidi Des contrats avec la société pétrolière émiratie Adnoc Assaf a par ailleurs soulevé la question des contrats conclus avec la société pétrolière émiratie Adnoc, demandant : «La Commission a-t-elle ouvert une enquête sur les contrats avec Adnoc ainsi que sur les montants financiers colossaux qui sont prélevés sur les ressources vitales des Irakiens au profit des avantages accordés aux entreprises étrangères et à leurs partenaires locaux ?» . Il a également adressé une autre question au Premier ministre irakien concernant sa position sur la «Résistance islamique» , déclarant : «Enfin, nous interrogeons M. Ali Al-Zaidi sur les raisons de son hostilité envers la Résistance islamique, une attitude pour le moins surprenante. Vous savez pourtant très bien qui finançait la Résistance durant l’opération Déluge d’Al-Aqsa et comment ces fonds étaient transformés en drones et en missiles frappant les bases ennemies» . L’agence de presse officielle avait précédemment rapporté, citant une source, que M. Al-Zaidi a ordonné la résiliation du contrat de la société Sky Plus , qui gérait les comptoirs de l’aéroport de Mossoul, en raison de ses liens avec des groupes armés et a demandé que ce contrat soit confié à des entreprises internationales. Selon la même source, le Premier ministre a également ordonné la résiliation du contrat de location du parking intérieur à ciel ouvert de l’aéroport international de Mossoul, conclu avec la société Sama Al-Matar —là encore en raison de ses liens supposés avec des groupes armés— et a demandé que ce contrat soit attribué à des entreprises internationales. Elle a également été indiqué que le Premier ministre a ordonné l’annulation du contrat de location du service de taxis à l’aéroport international de Mossoul, conclu avec la société Al-Faisal Al-Shamikh — en raison de ses liens avec des groupes armés— et a également demandé que ce service soit confié aussi à des entreprises internationales. Le gouverneur de la province de Ninive (Naynawa en arabe et dont Mossoul est le chef-lieu), Abdul Qader Al-Dakhil, a affirmé détenir trois documents illustrant les étapes de l’élaboration de cette décision fédérale. Il a exprimé, par ce biais, son opposition à l’attribution de ces contrats à l’insu du gouvernement local. Cette situation l’a conduit, dès mars dernier, à engager des démarches juridiques aboutissant au dépôt d’une plainte contre l’ancien ministre des Transports, Abdul Razzaq Muhaibis. Il a ajouté avoir ensuite sollicité Al-Zaidi, des échanges qui ont mené à une enquête approfondie révélant de graves irrégularités, lesquelles ont finalement entraîné l’annulation des contrats relatifs au parc de véhicules de l’aéroport, à la société de taxis et à la gestion des comptoirs. Des sites d’information locaux ont publié des copies de certains de ces contrats annulés, signés par le ministère des Transports sous le gouvernement de Mohammed Shia al-Sudani avec la société Al-Faisal Al-Shamikh pour le commerce et les travaux publics. Le contrat a été signé au nom de cette dernière par son directeur délégué, Ghazi Faisal, dont l’adresse est indiquée comme étant située dans le gouvernorat de Bassora, quartier Al-Jaza’ir. Le contrat prévoit que la société Al-Faisal assure la location et l’exploitation du service de taxis à l’aéroport international de Mossoul, pour une durée de trois ans renouvelable. Le loyer annuel s’élève à environ 17 millions de dinars irakiens (soit près de 11 000 dollars) pour chaque surface de 4 mètres carrés, le coût du mètre carré étant fixé à un million de dinars. Dans un autre contrat, signé par le ministère avec une entité tierce —la société Sama Al-Matar représentée par son directeur délégué Hamza Mohammed (résidant dans le quartier d’Al-Saydiya à Bagdad)—, il est stipulé que ladite société prendra en charge la location et l’exploitation du parking intérieur de l’aéroport international de Mossoul. Le contrat, d’une durée de trois ans renouvelables, prévoit un montant total de loyer d’environ 1,8 milliard de dinars (1,2 million de dollars) pour cette période. Par ailleurs, dans un troisième document, le gouverneur a exprimé son opposition à un contrat portant sur la location de comptoirs à l’aéroport international de Mossoul. Ce contrat a été conclu entre le ministère et la société émiratie Sky Plus spécialisée dans la gestion et l’exploitation d’aéronefs, le fret aérien, la logistique, la location d’avions et d’équipements aéronautiques ainsi que dans l’organisation des opérations aéroportuaires au sol. Selon ce document, le contrat est conclu pour une durée de trois ans. La société s’engage à verser un loyer annuel de 1 000 dollars américains par mètre carré, portant le coût annuel de la location des comptoirs à 42 000 dollars. En y ajoutant les frais d’électricité, d’eau et de services de sécurité, le montant total annuel s’élève à 58 800 dollars américains, d’après la même source. Il convient de noter que M. Al-Zaidi a également donné des instructions pour accélérer la mise en service de l’aéroport international de Mossoul. Ces directives ont été formulées lors d’une rencontre avec le gouverneur de Ninive, Abdul Qader Dakhil, et le président de la Cour d’appel de Ninive, Raed Hamid Hussein. Selon un communiqué de son bureau de presse, le Premier ministre a ordonné d’accélérer la mise en service de l’aéroport international de Mossoul en concluant des contrats avec des entreprises internationales spécialisées qui seront chargées de l’exploitation et de la gestion conjointe de l’aéroport afin de garantir l’amélioration de ses performances et de renforcer son rôle dans le secteur des transports et de l’économie en général. Après une interruption de 11 ans, un premier avion de la compagnie Iraqi Airways a atterri, le 5 juin 2025, à titre expérimental à l’aéroport international de Mossoul. Du rififi chez les chiites en Irak Un tournant pour les groupes armés pro-iraniens Sur un autre plan, la justice irakienne a émis un mandat d’arrêt à l’encontre du fils d’Abou Hussein al-Hamidawi, chef du groupe Kataëb Hezbollah. Des médias irakiens ont fait circuler, dimanche 8 novembre 2026, un document émanant du bureau du juge d’instruction spécialisé dans les affaires de lutte antiterroriste, daté du 5 juillet. Ce document ordonne l’arrestation d’un certain Al-Hussein Mohsen Ahmed Faraj al-Hamidawi, né en 1994 et résidant dans le quartier d’Al-Baladiyat, à Bagdad. Que le mandat d’arrêt soit rendu public après quatre mois et concomitamment au bras de fer en Al-Zaidi et Kataëb Hezbollah en dit long sur la volonté du chef du gouvernement d’en découdre avec le groupe pro-iranien. Selon le mandat, l’intéressé est poursuivi pour avoir dirigé une formation armée se livrant à des actes de violence et proférant des menaces dans le but de déstabiliser la sécurité du pays, de semer la panique parmi les citoyens et de mettre en péril leur sécurité, leurs libertés et leurs biens. Le document précise que les charges retenues contre lui reposent sur la loi irakienne de lutte contre le terrorisme (loi n° 13 de 2005) en se fondant sur ses articles 2 et 4. Le principal intéressé est en cavale. Ces épisodes liés à l’annulation des contrats et au mandat de dépôt visant le fils du commandant du Hezbollah irakien illustrent un changement de situation en Irak étant donné que les milices pro-iraniennes étaient jadis toutes-puissantes et intouchables et aucun responsable n’osait les contrarier. Cette guerre ouverte et quoi qu’en soit l’épilogue marque un tournant pour ces groupes armés qui jusqu’à récemment étaient plus puissants que l’État.